新能源汽车车桩比已经提升至2.7:1，为什么还要抢充电桩？

#2022生机大会#

进入冬季，全国各地气温下降，在严寒的天气情况下，新能源汽车续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风，很多新能源车主甚至暗示现在公共充电桩根基靠“抢”。那充电桩到底够不够用？

一、现有数量

今朝全国充电桩超400万个，新能源汽车保有量超1000万，车桩比2.5：1.其中公共充电桩为157.5万台，而随车配建充电桩也就是私人充电桩的数量远远跨越公共充电桩，到达240.5万台。私人充电桩占比超60%!

私人充电桩远多于公共充电桩

二、车主充电难原因

公共充电桩较少，缺少完善的公桩运营体系。公共充电桩70%散布在一二线城市。

市面上的公共充电桩，充电质量良莠不齐，不但充电所需时间长，而且充进的电量也没有保证；

国家已经补助了大量的资金到车企，激励车企也介入到充电桩的扶植中，今朝也只有比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉等扶植有专用充电桩！

小区物业不让安装

三、车主怎么解决

免费为车企打广告，激励更多的人买新能源车，车多了，充电市场就大，公用充电设施就会完善！

不要抢那40%的公共充电桩，自己买车位，买车库，再不可换屋子，自己安装，一个家用充电桩也就3000—5000元。

排队等呗，省了加油的钱，花点时间排队，很公道！