说起比亚迪汉DM这款车相信大师都比力熟悉,作为比亚迪王朝系列的主流轿车,新车拥有着出色的外观设计和强劲的动力,搭载了插电式夹杂动力系统。今天,笔者就带大师来领会一下比亚迪汉DM这款车型。
外观方面,新车采用了家族式的设计气概,前脸配备了大嘴式的进气格栅设计,在内部运用点阵式的设计进行点缀,看上去很是的具有视觉冲击力。整个车头的设计看上去很是的广大,两侧的大灯造型也加倍犀利,整体带来了很好的运动感。
车身侧面,采用了溜背式的轿跑车型设计,采用流利的线条进行勾画,极具运动气概。配备了个性的前翼子板,搭配时尚的运动轮毂,整体运动空气明显提升。车身尺微暇方面,长宽高别离为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。接近5米的车长,也让这款车看上去加倍修长大气。
车尾部分,配备了熏黑式的贯串式LED尾灯,灯组内部的结构设计加倍出色,点亮后的视觉效果也加倍突出,在贯串式尾灯的下方配备了横幅排列的字母标志,看上去很是的精美,而且具有很高的辨识度。
内饰方面采用了双色进行搭配,配备了加倍硬朗的双幅式多功能偏向盘,多功能偏向盘的设计很是的出色,能够带来较为细腻的手感。搭配全液晶仪表盘以及中控区域大尺微暇的悬浮式液晶显示屏幕,科技感加倍强烈。中控屏幕还可支持自适应旋转,全液晶仪表盘的尺微暇为12.3英微暇,中控液晶显示屏的尺微暇为15.6英微暇,而且内置了多种功能,能够带来很好的人机交互体验。
这款车在配置方面也是很是的丰富,采用了真皮座椅,配备座椅电动调理、加热、透风等多项功能。座椅内部的填充物软硬适中,能够带来很好的舒适性。
动力方面,2022款 DM-p 202KM四驱旗舰型版本,搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式夹杂动力系统,最大功率为139马力,峰值扭矩为231牛·米;电动机的最大功率为490马力,峰值扭矩为675牛·米,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,零百加速时间仅为3.7秒。百千米油耗低至5.2L。
整体来说,比亚迪汉DM拥有着较高的颜值,配置丰富,内饰设计更具科技奢华感,而且搭载的插电式夹杂动力系统,能够带来出色的燃油经济性。
原创文章,作者:车闻时分,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202212/110823974.html