现代揭开 Ioniq 6 电动汽车的面纱

韩国汽车制造商现代终于全面公布了其下一代电池电动汽车 Ioniq 6 的设计。

自上周以来，现代一直在其社交媒体渠道上发布其即将推出的 Ioniq 6 的图片，当时它发布了“电动流线型”的概念草图——现代针对电动汽车时代的新“设计类型”。
当时，现代承诺将发布更多预告图片，在过去六天中，该公司以六张裁剪照片的形式向我们提供了设计预览，其中包含“独特的个性”和“情感效率”等崇高的设计动词。
然而，最后，现代汽车在周三公布了 Ioniq 6 的完整设计，其流线型曲线到后端，有点让人想起保时捷 Taycan。
“独特的流线型设计是工程师和设计师密切合作的结果，以对细节的痴迷和以客户为中心的价值观为核心。我们将 IONIQ 6 打造为一个专注的茧，为所有人提供个性化的场所。”

这是一个设计揭幕，因此任何有关 Ioniq 6 供电的细节都必须等待。

然而，据报道，Ioniq 6 将建立在现代汽车集团的电动全球模块化平台 (E-GMP) 上，就像其前身 Ioniq 5 一样，据报道将提供高达 230kW 的功率和 515 公里的续航里程，这要归功于77.5kWh 锂离子电池。

预计长 4855 毫米，高 1495 毫米，宽 1880 毫米，轴距为 2950 毫米，Ioniq 6 的最终展示已经推迟了几个月，据信这是为了扩大汽车的续航里程。
受现代公司于 2020 年初推出的 Prophecy EV 概念的启发，现代汽车在周三的新闻稿中描述了 Ioniq 6 的一些设计线索，称该车辆的“电气化流线型和精心设计的茧状内饰体现了新时代的轮廓Ethical Uniqueness的整体设计主题 反映了现代以客户为中心对能源效率和环境责任的承诺。”
不过，现代确实透露，Ioniq 6 的时尚流线型设计具有仅为 0.21 的超低风阻系数，其空气动力学性能进一步得到了低机头、前部主动空气襟翼、车轮间隙减小器和选装件的辅助。纤薄的数字后视镜。
带有小翼的椭圆形机翼式扰流板、轻微的船尾结构以及后保险杠两侧的分离陷阱进一步增强了汽车的空气动力学轮廓。在设计汽车底部时，甚至考虑了空气动力学，为底盘系统提供了一个完整的覆盖，并减少了轮拱间隙。
Ioniq 6 还在整个车辆中集成了多个700像素摄像头，例如前照灯、后组合灯、前下部传感器、通风口装饰和中控台指示灯。同时，尾翼的参数像素高位刹车灯对于那些在 Ioniq 6 尾流中蹒跚而行的人特别有效。