大众 ID. AERO 概念车全球首发：WLTP620km续航 明年下半年上市交付

6月27日官方消息称，大众ID.AERO概念车正式全球首发。AERO 在中国迎来全球首秀，新车定位纯电中型轿车，车长接近5米，基于 MEB 平台，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。大众也表示，希望这款车成为帕萨特、迈腾的接棒人。

大众 ID. AERO图片来源于网络

大众 ID. AERO外观

外观方面，这款概念车型车长近 5 米，专注空气动力学的设计通过宽大的车身、平滑的车顶和轿跑车式的优雅溜背造型，并达到了 0.23 的风阻系数。参考此前得到的信息，新车长宽高分别4975/1897/1528mm，轴距 2966mm，看起来十分具有现代气息，迎合中国用户的喜好。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。大众也表示，量产版的 ID。 AERO 将成为大众汽车 ID。家族的旗舰车型，并登陆欧洲、中国和北美等全球市场。

大众 ID. AERO外观图片来源于网络

大众 ID. AERO内饰

来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。

不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

大众 ID. AERO续航

续航方面，官方表示，大众ID.AERO概念车的车身长度接近5米，WLTP续航里程620km。有消息称其在WLTP工况下，最大续航里程有望达到700公里，比起大部分的家用燃油车并不逊色，当然，这是在理论情况下。