五菱宏光MINIEV凭借着低廉的售价在快速打开市场后，就开始了产品细分化，有比较务实只看基本出行属性的2020款，也有配置及车色更丰富的马卡龙款，此外更具个性的敞篷版车型也已经在来的路上。宏光MINIEV车系中还迎来了全新的车型，即宏光MINIEV GAMEBOY，这款车的产品力有所提升，但价格也有一定程度的提升，准入门槛达到5.58万，顶配车型6.98万。
五菱宏光MINIEV凭借着低廉的售价在快速打开市场后，就开始了产品细分化，有比较务实只看基本出行属性的2020款，也有配置及车色更丰富的马卡龙款，此外更具个性的敞篷版车型也已经在来的路上。宏光MINIEV车系中还迎来了全新的车型，即宏光MINIEV GAMEBOY，这款车的产品力有所提升，但价格也有一定程度的提升，准入门槛达到5.58万，顶配车型6.98万。
五菱宏光MINIEV GB版外观
新车名为宏光MINIEV GAMEBOY，从“游戏男孩”这个名字上就不难看出，这款车未来或许会吸引更多喜爱游戏的消费者青睐，这从五菱发布相关游戏先导片等一系列跨界操作中可以看出。新车的前脸将会显得更加厚实，也更为规整；且LOGO不仅变成了银标，还进行了可点亮的设计。配合周围半环绕式的LED灯带，酷炫感和科技感均有清晰表现。
车身侧面部分，小巧玲珑的身姿中，配备了运动包围、粗壮的行李架以及小尺寸哑光多辐式轮圈；结合熏黑C柱中嵌入的“GB”字样，不仅有着极强的辨识度，还将进一步彰显运动化设定。而车尾部分，则呼应了前脸的方正造型，并有着对向翻折的LED尾灯，用以营造科技感。
五菱宏光MINIEV GB版内饰
内饰部分，宏光MINIEV GB版将继续使用集合全部功能的单一全液晶仪表，以及独特的双五辐式方向盘配备，且用料方面也都还是硬质材料。唯一明显的变化，应该也就只有操作台上方的横栏空调出风口造型变得更为规整。
空间方面，宏光MINIEV GB版不仅有着3061*1520*1659毫米的三围，还有着2010毫米的轴距。而这样的尺寸编排，相较于现售版本无疑是大了一圈的。如此一来，基本也意味着宏光MINIEV GB版的乘用空间，将有着十分明显的优化。
五菱宏光MINIEV GB版动力
动力、续航部分，相较于普通版MINI EV，驱动电机功率增加到30kW，续航由此前的最高170km增加到200公里和300公里。宏光MINIEV GB版将搭载峰值功率为30kW的驱动电机，并匹配额定容量为230Ah的电池组。而续航方面，则会有200km和最高300km两种续航里程表现形式。
五菱宏光MINIEV GB版-动力图片来源网络
五菱宏光MINIEV GB版续航
根据网上车评人测评来看：一开始实测，他就把车开上了高速，也是对电动车续航测试难度最高的路试场景，因为电动车跑高速的掉电速率，要高于市区低速路况，测试全程的路况高速城市为7：3。高速路试中，测试速度始终保持在80km/h以上，不过这种小车，上高速后老老实实在最右侧车道行驶就行了。
最终车辆的剩余续航耗尽，车辆也被完全跑趴窝，实测续航成为达到了285公里。而官方标定的NEDC续航里程300公里，续航打折水平95%，这样的成绩，整个国内市场中，也没有几款电动车能够达到。毫无疑问，实测极限续航能够达到285公里，宏光MINI EV GAMEBOY已经是一台合格的家用车了，完全能够覆盖车主去机场、高铁站或者城市周边游等场景，对喜欢的车主来说，入手理由也更充分。
五菱宏光MINIEV GB版-续航图片来源网络
总结
总的来说，以五菱宏光MINIEV GB版的颜值、空间、动力输出和续航表现来看，确实要比现售版本车型高出一个层级。甚至结合市场大环境来看，这款车卖6万多并不昂贵，反倒比较有性价比，并且升级的方面价值就达到2万5左右。小编觉得用于日常出行也是可以的，如有喜欢这款车的，也是个不错的选择。
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