特斯拉Model 3和Model Y有什么区别？

特斯拉车型命名有一个有趣的描述，特斯拉四款车型的命名来源于一个单词：SEXY 。Model 3 原本的命名应该是 Model E ，由于此名字已被其他公司注册，所以将“E”进行了反转，因此才有了Model 3。如果给这四款车型一个简单的对比，业界流传较为普遍的说法是 Model S 是 Model 3 的高配版，Model X 则是 Model Y 的高配版。而 Model Y 是 Model 3 的 Cross （跨界）版。为了方便给大家通俗易懂：

Model 3是轿车，Model Y是SUV。而Model S是Model 3 高配版，Model X是Model Y高配版。当然这个说法不太严谨，是为了让大家更好理解。

Model 3和Model Y外观对比

外观上来说，Model Y 更像是一个放大版的 Model 3 ，Model Y是基于Model 3开发而来的，两者共用了多达75%的零部件。

不管是从外观还是整体协调性，3真的是比Y好看，Y有点像个臃肿的胖子。下图是我和几个车友一起出去拍的3和Y合影，从左到右分别是Model 3、Model 3性能版、Model Y。就光外观来说你喜欢哪个，请把你的答案打在评论区。可能这时候有人抬杠说，我就喜欢胖子。我只能说，你开心就好了。

Model 3和Model Y内饰配置对比

一般来说轿车的操控比SUV都要好，特斯拉也不例外。如果你是一个喜欢飙车且非常享受开车这个乐趣那种人，选Model 3不会错。下一个秋名山车神，就是你了。尤其是设置车辆停止模式为保持状态，也就是大家常说的单踏板模式。加速随叫随到，人车合一。车在人在，车亡人亡。操控虽爽，不可贪杯哦。

Model Y，真的是太能装了！！我说Model Y太能装东西，不是说它装逼。为此，我特意从官方查询了他们的储物空间数据参数，Model 3储物空间为649升，而Model Y储物空间高达2158升。换而言之，Model Y储物空间差不多是Model 3的3.3倍。如果你喜欢在外面露营及对空间要求比较高的话，强烈建议选择Model Y。

Model Y其实不是一个越野的SUV，它只是一辆城市轿跑SUV，从底盘高度上来讲并不合格。仅仅比 Model 3 高出 3.5 厘米，也正是因为底盘低，导致重心低，Model Y 的驾驶感才会很平稳。我虽不指望它像丰田霸道一样如履平地，但是这底盘实在太低了啊，担心底盘被蹭到了，这也是我不太满意它的地方。不过Model Y的视野确实比Model 3好得多。因为SUV视野好，这也是我为什么选择Model Y的原因。

Model 3和Model Y动力对比

相应的Model Y沿用了Model 3的电气化动力总成平台，但是在细节做了革新。特别是热管理部分进一步强调了热泵热管理，并在热管理管路做了升级。具体特斯拉Model Y高压系统组成包括：

1. 高压线束

2. 热泵空调

3. 前驱动单元

4. 高压电池组

5. 高压线束

6. 高压电池组服务控制板Service Panel

7. 后驱动单元

8. 高压线束

9. 充电接口

Model 3和Model Y价格对比

因为特斯拉价格频繁变动也不断出新款，所以大家要以最新官网为准。目前Model 3最低23.59万起来，Model Y最低27.6万起，相差4万元。

这两款是特斯拉早期为开拓市场做的两款豪华级车型，都带有空气悬架，驾驶乘坐舒在四款车型中都是最优。如果你的需求是空间大、坐的人多，那么肯定选择 Model X。截止当前，Model X 已经支持选择7座。如果你特别追求加速和续航，那么建议你选择百公里加速2.1秒的 Model S 。

如果感觉到价格过高，想考虑这两款车型的二手车，那还是建议你慎重。Model S/X 由于上市较早，硬件已经迭代多次。电动汽车技术更新较快，旧车型难免会存在落后。对于电子产品来说，还是那句话，买新不买旧。特点方面，Model X 有鸥翼门，分离式座椅等，这些都是与 Model S 最主要的差别。

Model 3和Model Y总体对比

四款车型当中，Model S/X 因为价格更高，所以会有更豪华的体验，比如自动门、空气悬架、更大的空间、整备质量更高等等。新发布的版本内饰更加激进中控屏幕更大，还配备后排屏幕；方向盘变成了赛车式方向盘，取消档杆改为按键；配置选择更多，增加了三电机版本。简单来说，Model S/X 属于豪华车定位，Model 3/Y 属于普通车定位。