问界M5口碑和质量怎么样

问界M5总体来看口碑和质量还不错，小编整理了些大众用户关于这款车的点评，大部分用户对于问界M5的表现还是十分满意的，其中动力强劲、座椅舒适、车机好用是大部分车主对问界M5的评价，因此这款车的口碑还不错。至于质量方面的表现还有待观察，因为问界M5上市时间比较短，所以无法判断车辆是否存在质量缺陷。不过赛力斯品牌隶属于东风小康旗下，对于这样一家拥有丰富造车经验的传统车企来说，车辆品质的把控应该是极为严格的，因此问界M5的质量应该是经得住市场考验的。

华为问界M5的优点

1.三电质保政策保障

问界M5电池质保时间为8年或16万公里（以先到者为准）。问界M5除了电池拥有这么长时间的质保周期以外，车辆的驱动电机、电控系统均能享受8年或16万公里的质保，这也是问界M5推出的“三电质保”政策。

对于新能源汽车来说，电池、电机、电控系统无疑是最为核心的部分，问界M5给用户提供的超长质保，能够直接打消了用户对这款车使用寿命的顾虑。除了三电质保以外，问界M5还拥有整车4年或10万公里（以先到者为准）、增程器8年或16万公里（以先到者为准）的质保。

由此可见，问界M5给车主提供的保障还是十分到位的。根据相关的调查发现，当代消费者的平均换车周期在3-5年间，也就是说大部分用户在买车5年内就会萌生换车的想法，想要把问界M5开到脱保其实是一件很困难的事情，所以大家完全可以放心地购买问界M5这款车。

2.电池寿命耐用

寿命大概在8-12年。问界M5的电池组是来自赛力斯两江智慧工厂的三元锂电池，电芯则采用的是宁德时代的。虽然赛力斯电池名气不如宁德时代，但如今大部分锂电池的循环使用寿命都能达到1000次以上，假设用户3天充一次电，电池都至少能撑个8年时间。

此外，电池在循环1000次充电后主要出现的问题只是电池容量衰减，而并非电池报废，所以问界M5的电池理论上还是十分耐用的

华为问界M5的缺点

1、设计不够惊艳

华为问界M5的造型设计并不丑，但整车似乎少了一些亮点，不论是前脸、侧面还是尾部设计都让人感觉平平无奇，很难在第一眼就吸引到消费者的目光；除了外观，问界M5的内饰也同样没有什么新鲜感，这对于追求个性的年轻用户来说毫无吸引力。

2、后排座椅坐垫短

选择中型SUV的用户往往都比较注重后排乘坐体验，问界M5的后排空间足够宽敞，但是坐垫的长度着实有些短，身高超过170CM的用户坐上去大腿无法得到很好的承托，因此长时间乘坐时会容易觉得累。

3、储物空间小

问界M5车内并没有设置太多的储物格，副驾驶的手套箱容积也小得可怜，很多车主都抱怨随身物品不知道放哪里去。此外，问界M5的后备箱空间也算不上宽敞，一家人想要带多点行李出行游玩会显得比较牵强。

4、售后服务得不到保障

虽然华为在销售渠道方面给问界M5提供了支持，用户去华为手机店就能买到问界M5，但很多人在买完问界M5后才发现根本找不到问界4S店，后续使用车辆时想要维修、保养都不知道去哪里好。

总结

最后，对于华为通讯业务目前的艰难处境来说，如果只是被其高度定制化的车机所吸引的话，需要考虑到，将来如果不用“安卓”手机后是否还好用？这一点是需要消费者斟酌。

其实在华为联合赛力斯品牌开始，就助力赛力斯SF5完成了看似不可能的销量，问界M5的诞生，更是开创了华为造车的更进一步，尤其是在之前鸿蒙座舱以及华为辅助驾驶能力的展示后，更让消费者对华为有了更多的期待。

这款问界M5价格处于25-30万左右市场，在目前新能源市场这个价位处于旗舰产品的黄金价位段，对于赛力斯和华为都是考验。所以最后还是会回到万年不变的灵魂拷问：如果你不是华为用户，会考虑问界M5吗？