全球2022年一季度新能源汽车销量TOP10

今年1月~3月全球 新能源乘用车分别同比增长 87.0%、99.0%和60.0%，从而一季度实现77.0%的增长，累计销量更是达到1997348辆!
特斯拉ModelY成为特斯拉旗下、同时也是全球新能源乘用车市场中最畅销1的车型。而且ModelY连续3个月蝉联新能源畅销车型冠军宝座 ，拔得季 度的头筹。Model3紧随其后排名第2

特斯拉Model 3-外观图片-（图片来源于网络）

在连续两个月销量只有2.6万辆之后，3月五菱宏光MINIEV终于再次“苏醒”，交出47563辆的漂亮答卷，一季度总销量继续以巨大的优势坚守在第一梯队排名第3。
尽管再次被特斯拉挤下冠军宝座，但比亚迪的光芒依旧非常耀眼，3月品牌总销量首次达到6位数为104669辆100，这是全球新能源乘用车市场第一次有两个品牌的单月表现同时超过10万辆( 特斯拉 18W+辆，比亚迪10W+辆)。

比亚迪汉-外观图片-（图片来源于网络）

车型方面，3月宋ProPlus PHEV首次跨讨了2万辆的门槛，若加上其纯电版本，宋的销量更是达到26.741辆，因此一季度总销量排到第4。秦PlusPHEV一季度总销量也继续稳稳地排在第5;海豚一季度的总销量排到第7;汉 EV总销量排到第9理想One在单月和累计的车型榜单中一直保持在前十强之中，一季度总销量排到第6。仅有一款车型依旧是理想的硬伤，不过随着5月底理想L9的到来，这样的局面或许可以得到改善。

单月和累计畅销车型榜单中，取而代之的是ID.4，一季度总销量排到第8。不知是否因为在供应链有限的前提下，大众选择了先保障ID.4的生产，还是因为产品力更强的ID.4受到了更多消费者的青睐。作为榜单中与宏光MINIEV最接近的竞品，奇瑞 QQ冰淇淋上市后也势头不错。在上市的第五个月。 QQ冰淇淋就突破万辆，这也让其一季度的总销量达到28113辆，再度回到累计榜单的10强之内。

奇瑞QQ冰激凌-外观图片-（图片来源于网络）

除了上述车型，排名前20的车型中还有现代loniq5和起亚EV6也值得一提，这两者是单月和累计车型榜单中唯二没有在中国市场销售的车型。。其中，现代lonig5一季度总销量排名第12，起亚EV6排第20(在欧洲和北美这两款车均排进前十)。我们预测，在全球其他市场取得如此好成绩后，现代起亚或将这两款车型也引入庞大的中国市场~