广汽埃安新车AION S Plus于 2021年6月23日正式上市，共5款车型上市，并且推出三种续航里程车型，分别为410公里、510公里和602公里。补贴后售价区间为13.96-17.26万元，从定价来看，AION S Plus的定价相比现款AION S来说要更亲民。今天就给大家带来广汽埃安AION S Plus最新价格解析以及购买优惠方案。
广汽埃安新车AION S Plus于 2021年6月23日正式上市，共5款车型上市，并且推出三种续航里程车型，分别为410公里、510公里和602公里。新车基于AION S打造，在我看来更像是AION S的升级版。新车外观细节调整，重点优化了风阻系数。内饰则采用全新设计，造型更科幻。同时，NEDC续航也升级为602km。新车根据配置共推出5款车型，补贴后售价区间为13.96-17.26万元。今天就给大家带来广汽埃安AION S Plus最新价格解析以及购买优惠方案。
广汽埃安AION S Plus官方指导价
广汽埃安AION S Plus上市 补贴后售价13.96-17.26万元
| 广汽埃安 AION S Plus 补贴后售价 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 60 智领版 | 13.96 |
| 70智领版 | 14.86 |
| 70科技版 | 15.96 |
| 80超长续航版 | 15.96 |
| 80科技版 | 17.26 |
广汽埃安AION S Plus官方指导价
广汽埃安AION S Plus购买权益
广汽埃安AION S Plus购买权益
售后政策方面，新车提供“用户无忧”尊享权益将为用户提供终身免费的三电质保、车联网服务和道路救援服务，用户还可通过专属App，一键尊享直连埃安总部、免费安装充电桩和OTA整车智能进化服务，以及首任私人用户专享的代步车服务。通过金融渠道购车的用户，则可享“2年0息，置换3年0息”金融方案，置换用户还可获得5000元补贴。
广汽埃安AION S Plus用车成本
下面就是我们的成本解析环节了，一般来说用车成本主要分为三个部分：燃油费用、保养费用以及保险费用。接下来跟着小编来看看。
1.首先是燃油费用，放在广汽埃安AION S Plus这台车上就是用电的费用，这里是需要分情况的。我们以广汽埃安AION S Plus 80科技版为例，其官方宣称的NEDC续航成绩为602km，电池容量为69.9千瓦时，我们就按照70千瓦时来计算得出这台车的百公里综合电耗为11.6kwh/100km，按照一年行驶20000公里来计算，那么一年的耗电量大约为2320千瓦时。如果您自己有充电桩，我们按照未开通峰谷电每度电0.53元来计算（事实上大部分电动车主都会开通峰谷电），得出一年的电费为1229.6元。而如果没有自有充电桩，目前公共充电桩也大部分在1元/度电左右，花销也仅2320元。对比同级别燃油车，一年20000公里的燃油费用至少也在10000元左右了。
2.保养费用：电动车另一大优势便是保养费用极低，这源于电动车需要保养的零部件很少，日常的保养也只用更换一下空调滤芯、刹车油等消耗品，同时保养的间隔也比较久，而常规检查来说，广汽埃安AION S Plus只用支付工时费和配件即可，一般在150元左右，以6万公里为例，平均每年的保养费用只在500元左右。
3.保险费用：广汽埃安AION S Plus需要支付交强险以及商业保险，不需要支付车船税，而交强险为950元，商业险根据车辆价格及险种来决定，以售价17.26万元的顶配版举例子，我们购买车损险、三责险、不计免赔险、无过责任险，最终商业保险的费用为4293元，加上950元的交强险，保险的总体费用为5243元，三年如果没有出险，那么按照保险折扣原则，总费用应该为：950*3+4293*（1+0.8+0.7）=13582.5元，平均每年的保险费用为4527.5元。
最后我们计算每年的使用费用为：电费1229.6元+保养费用500元+保险费用4527.5元=6257.1元，平均每月的用车成本为521.4元。即使自家没有充电桩，每月的平均费用也只在650元左右。相比同价位燃油车大概1500元左右的月均使用费，一年能节省下一万多元。
广汽埃安AION S Plus车型介绍
外观方面，AION S Plus整体基于现款AION S打造而来，全封闭式进气格栅有着很明显的家族特征。但是在细节方面，新车采用了全新的设计元素，车头线条更尖锐、锋利，下方也配有主动式进气格栅，搭配造型更犀利的LED大灯组，让整个前脸看上去更具未来感。除此之外，前保险杠下方也采用了熏黑处理，并且加入了造型更运动的前唇设计。同时，新车还提供全息银、冰玫粉、极地白、夜影黑、极速银、量子红共计六款车身配色，整体风格更偏向年轻化。
车身侧面线条延续了现款AION S前低后高的俯冲姿态，造型厚重饱满。不同的是，新车采用了一套造型更为运动的18英寸轮圈。除此之外，还新车还配备了米其林e·聆悦系列纯电动车型专用轮胎，能够提供更低的噪音以及滚动阻力。同时，还采用了时下流行的隐藏式门把手，让其风阻系数有效降低至0.211。车身尺寸方面，AION S Plus的长宽高分别为为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，轴距与AION S相同，但是长度增加了42mm，高度减少了15mm，使得整车的视觉效果更低趴。
内饰方面，AION S Plus换装了一套全新的设计语言，取消了现款AION S的双连屏设计，中间由一块超大的14.6英寸多媒体屏幕代替，同时车内取消了大部分物理按键，营造星空战舰的设计风格。同时，新车还换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，配合黑、灰色配色，加上银色装饰条，让车内看上去更增添了不少未来的科技感。
动力方面，AION S Plus的动力有所提升，永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩350N·m。百公里加速时间为6.8s。续航方面，AION S Plus全系标配广汽埃安弹匣电池，采用了纳米级别隔热层以及更加强悍的高强度外壳，能提供一套更主动快速散热的系统。NEDC续航提供410km、510km和602km三种可选。
购车建议
AION S Plus前瞻性的科幻设计风格、强劲的动力性能、领先且有趣的人车互动体验，都足以让追求颜值、追求个性、追求探索精神的年轻一代消费者动心。极具竞争力的AION S Plus将获得更广阔的发展空间。届时，处于一车难求状态的“10万级科技头等舱”AION Y，与AION S Plus的“强强组合”，将助力广汽埃安突破市场潜力巨大的10-20万元级汽车市场，并加速推动智能电动车的全面普及。
从定价来看，AION S Plus的定价相比现款AION S来说要更亲民。同时，外观内饰变得更有科技感，而且质感也得到了明显的提升，尤其是1.9㎡的全景天幕，能够为车内带来更豪华的氛围。除此之外，动态表现也进行了提升，动力更充沛。相信凭借现款AION S积攒下的口碑，加上全新车型在产品力上的提升，将会成为又一个爆款车型。
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