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虽然L2智能等级依旧是以驾驶员为主导，但已经大大减少了驾驶的危险因素。目前，一些港区特定场景下已经实现了L4级自动驾驶，相信随着技术的进步，用智能化保障交通安全的构想将很快实现。而除了人脸识别之外，IMS智能交互系统同级罕见的智能手势控制、拥有“轻度、中度、重度”三级不同程度的疲劳驾驶检测、以及通过AI摄像头自动识别的不规范驾驶行为提示等等配置功能，更是进一步从具体的驾驶场景出发，保障了用户驾驶的安全性。