华为自研电动汽车超级充电桩曝光：单桩单枪，极限达到600kW

最新消息：

网友拍摄到一组华为自主研发的充电桩图片，充电桩最大充电功率高达600kW，充电桩采用红色外壳，看起来比力醒目；充电枪的电缆相当的粗，看起来就能承受很强的电流。

充电桩的输出电压范围为200-1000V，最大输出电流到达600A，最高输出功率到达600kW！这是什么概念呢？简而言之，输出功率可理解为充电效率，只要车辆的动力电池组和控制系统答应，电池组每小时就能充电600度！就是这么夸张。一般的汽车动力电池组容量都低于100kWh，纯电续航里程在500-600千米之间的轿车和SUV，电池组容量大都在70-80kWh左右；也就是说只要电池组答应，车辆几分钟就能布满电。

可是！不是所有的车辆都能到达如此高功率的充电标准。只支持慢充的个体微型车或插电混动汽车，最高实际充电功率大都在6.5kW左右；快充的标准各不相同，一般都能跨越100kW。

属于华为系的车辆有三台，充电标准别离为：

• 问界M5 EV，80~100kW
• 阿维塔11，240kW
• 极狐阿尔法S，187kW

这三台车都达不到华为充电桩的极限，不外使用华为充电桩还是没有问题的；由于充电桩最会匹配分歧车辆的标准，并不存在最高标准跨越车辆标准就无法使用的情况。

所以现在的华为系需要的是一台支持超充的车，这台车会由塞力斯问界、长安阿维塔还是北汽极狐打造呢？今朝看来还是阿维塔的可能性最大。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保存版权庇护权利

喜欢我们的内容请点赞关注评论转发