北汽福田新能源再奏新章！智蓝技术品牌/新生态规划发布

4月13日，北汽福田新能源大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重开幕。会上北汽福田发布了新能源战略、生态规划布局以及智蓝技术品牌，并展示了全新技术成果欧马可智蓝ES车型，实现了商用车、新能源价值全球共创共建，引领新能源商用车领域发展，成就世界一流品牌

一、木已成舟，品牌先行引领全球

新能源的发展以及“双碳”目标的事实已是不可逆的现状，在新能源商业车产业中，我国已处于领先地位，而北汽福田在该领域有着举足轻重的作用。

北京市怀柔区人民政府副区长季学伟表示：北汽福田在新能源领域，早起步、早示范，通过多技术路线、多产品线覆盖、销量引领，率先带动全产业链实现绿色低碳发展，为“双碳”目标的推进作出了重要的贡献。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：本次会议是商用车行业具有标志性意义的大事，意味着主流商用车企业已经开始在新能源领域全面发力，对整个行业将产生引导和示范作用。

北汽集团总经理张夕勇表示：北汽福田2022年实现销量超46万辆，市占率14%。北汽福田要在新能源高质量发展的赛道上跑出“加速度”， 北汽集团也将举全集团力量支持福田新能源战略的实现。

北汽福田董事长常瑞在致辞中表示：在商用车新能源快速增长的当下，北汽福田要全价值链提速发展新能源，确保在“十四五”末期实现商用车行业领先地位。

北汽福田总经理武锡斌表示：中国交通运输行业加速转型，新能源汽车产业已经实现全球领先，践行绿色交通发展理念的同时，助力中国汽车由大到强。

二、福田汽车新能源战略2.0

北汽福田早在2003年就启动了新能源技术的研发，十年间，到2023年，新能源战略升级至2.0，这将成为北汽福田新能源发展的新转折点，30·50业务战略预示着2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业；2050年碳中和，成为全球绿色交通生态领导者。

指引这一目标完成的途径就是“1·2·3·X”战略架构。1是指一个目标，成为世界一流新能源商用车企业；2是指两个市场，即中国市场与海外市场；3是指三线并举，即产品领先、技术引领、生态链合；X是指X项举措，包含专属平台、自主技术、核心模块、低碳产业链、商业生态、智能化、能源科技、生态科技。

北汽福田副总裁秦志东与中汽中心首席专家、政研中心副主任刘斌共同按下了北汽福田“双碳”发展指数的启动键，开启了北汽福田节能减碳的发展之路。

三、北汽福田新能源生态规划

北汽福田Z事业部总裁张凯表示，北汽福田将通过在能源消费、能源生产和能源交易三大领域的系统化布局，建立面向客户、面向未来的“共创－共建－共享”新能源商业新生态。

预计到2025年，初步构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系；至2030年，联合生态圈合作伙伴，福田新能源新生态将打造电动商用汽车最大的生产商，也成为新能源商用汽车版图中最大的清洁能源提供商。

现场北汽福田分别与生态合作伙伴中化石油销售、特来电、蔚能、宁德时代举行合作签约，构建了换电重卡/轻卡销售、电池经营性租赁、电池全周期管理、充电场站建设等全生态业务格局。随着合作的深化，各方还将进一步实现平台数据互联互通，从而为车主提供更具价值的大数据服务。

四、福田智蓝技术品牌发布

北汽福田不仅拥有整车架构、电子电气架构等，还具备纯电动、插电式混合动力、燃料电池等新能源技术，并持续不断迭代中，同时技术也在商用车行业处于领导地位。自己拥有着出色的商用车电动化专属平台，包含底盘技术，电控技术，电驱技术、高安全高能量密度的电池技术，并且在氢燃料电池和碳纤维储氢罐技术上都有这领先的水平。

智蓝技术品牌赋能福田新能源产品，已经在北汽福田重卡、轻卡、皮卡、VAN等多系列新能源产品上得以应用、随着智蓝技术的不断迭代，福田新能源汽车也将越来越先进，创造价值的能力越来越高。

欧马可智蓝ES就是基于新一代智蓝技术打造的，是北汽福田与新能源生态合作伙伴，共同研发的新产品。欧马可智蓝ES1纯电轻卡整车可搭载宁德时代81/86/100度电池KWh电池，配合制动能量回收、E/P双工作模式等节能技术，优化整车风阻及整车控制策略，车辆续航提升20%。整车还应用卓越轻量化技术，在保证车辆承载的同时，有效降低整车自重，配合18.3㎡超大货箱，提升运输效率。

编辑小结：

我国的商用车拥有13%的保有量，但却支撑起了全部50%的碳排放优化量，可见其举足轻重的贡献。而北汽福田又是我国商业用车的领导者与先行者，更是实践者，积极响应“双碳”政策的倡导，让新能源商业车走在世界的前沿，为全球绿色生态环境做出了出色贡献。