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说到电动车很多人都是不陌生的，而说到电动车的电池想必有些车主就不太领会，尤其是现在电池种类繁多，不清楚的底子不知道该怎么换电池。那今天就主要说说现在较为风行的两种电池——石墨烯电池和锂电池，这两者之间有何区别？以及电动车换哪类电池加倍划算和耐用。

电动车各类规格电池能实际跑多远？

既然要说电动车的电池，那必定要先提一下各类规格的电池续航能力，这样可以让车主们在换新车的时候做到心中有数，也可以按照自己的需求更换新电池。

就拿现在的新国标电动自行车来说，市面上在售的主流车型大都是采用了48V电池，假如价格廉价一些的会采用48V12Ah铅酸电池，续航在30千米左右，假如价格适中的会采用48V20Ah铅酸电池，续航在50千米左右，假如价格较高的则会采用48V24Ah锂电池，续航在70千米左右。

固然了，除了电动自行车外还有电摩和电轻摩，普通电轻摩通常会采用60V20Ah的铅酸电池，续航在50千米以内，稍微贵一些的电轻摩会采用60V32Ah的升级款铅酸电池，续航在100千米以内。电摩通常差不多，主流品牌车采用的差不多都是72V32Ah石墨烯电池，续航能跨越100千米。

石墨烯电池VS锂电池

看到这的朋友也许会发现，上面我提到了“锂电池”和“石墨烯电池”，这两类电池算是近几年才风行的，而且现在成为很多车主喜爱的类型之一。那末，锂电池和石墨烯电池之间有什么关系呢？各自又有什么优点？

现在电动车电池就两大类，铅酸电池和锂电池，而石墨烯电池虽然听上去很唬人，但实在就是铅酸电池，所以说石墨烯电池和锂电池并没啥关系，就是两个分歧的种别。其中锂电池的优点有很多，比如加倍轻量化、寿命更长、续航更远，大都应用在电动自行车上，但锂电车价格高是很多人接管不了的。

而石墨烯电池优点也是有的，虽然不像锂电池那样轻量化，但电池的续航、寿命长，耐寒能力比力强，是很多旗舰电摩的标配。缺点也是很明显啦，石墨烯电池性能的提升主要依靠增加内部铅板密度，而石墨烯的主要作用还是让电池的价格变得更高，是普通铅酸电池的2倍以上，只能说是性能和噱头各占一半吧！

电动车换石墨烯还是锂电池更划算？

那很多人在换电池的时候就纠结了，我的电动车换石墨烯电池好呢？还是换锂电池好呢？怎么换会加倍划算呢？

首先，旧电动车换新电池是要看原装电池种类的，修车师傅也会建议，假如原装电池的铅酸电池的话，那换新电池的是要也要尽量选择铅酸电池，假如原装是锂电池的话，那换新的时候也要尽量选择锂电池，主要的原因是两者的电压、电流分歧，电池内部工作原理也不太相同，混着换的话有风险的。

那假如抛开电动车的原装电池，我以为电动车换石墨烯电池还是比力划算的。主要是由于石墨烯电池价格低于锂电池，性能却没有低太多，而且石墨烯电池稳定，即使有意外也不会出现危险。固然了，假如换电池的预算充沛，那锂电池也是可以更换的。

侃侃而谈

非论是石墨烯电池还是锂电池，我熟悉都是当前电动车不错的配置，只要预算够了那选这两种电池是没错的。但实际上有些车主还是会选择普通的铅酸电池，究竟换一块优质电池都要接近甚至跨越千元，再添点钱都能买辆新车了。

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