最近，
昆明一小区的电动车保管站里
贴出了这样一份提示，
建议车主为了避免爱车自燃，
尽快将安装的锂电池
更换为更平安的普通铅酸电池。
那末，
铅酸电池真的比锂电池更平安吗？
条形码也专程请教了在电动车行业
深耕了20多年的专业人士。
李文敬，从事电动车行业20多年，今朝在云南省电动车商会工作。他以为，小区里贴出的这份提示会给电动自行车车主带来误导。
云南省电动车商会归诺党支部书记 李文敬：“我感受他们所表述的概念有些片面，可能也是为了规避自己的治理风险。”
李文敬先容，今朝电动自行车市场上，铅酸电池与锂电池的使用份额根基上各占一半。
云南省电动车商会归诺党支部书记 李文敬：“所谓的铅酸电池，它的主要原料就是铅这种重金属，加一些硫酸和其它配方，然后生产出来的电池，锂电池主要的原料就是锂矿、锂离子。”
两种电池对照，各有优缺点。其中，电动自行车自诞生后就一直在使用铅酸电池，而锂电池是近些年才发展起来的。
云南省电动车商会归诺党支部书记 李文敬：“铅酸电池相对来说，它的材料相对稳定，锂电池它有优点，体积小、重量轻，它的能量比比力高。”
为了让大师一目了然看出两种电池的区别，李文敬拿出了两组电池。
云南省电动车商会归诺党支部书记 李文敬：“这是铅酸、这是锂电池。锂电池的容量比铅酸四支加起来还要大四个安培，锂电池是48伏24安的，铅酸是48伏22点3安，实际上锂电池布满电接近26安。”
此外，和铅酸电池相比，锂电池还有加倍清洁环保的特点。
云南省电动车商会归诺党支部书记 李文敬：“铅酸电池一般的循环次数、它的寿命有400次左右，可是一组锂电池，同样型号，它的循环次数可达800次。”
李文敬暗示，正是由于锂电池的优点，让它得以迅速运用到各个方面，比如电动汽车、手机等，而在日常生活中，大师时不时就能看到锂电池电动车起火的新闻，实在铅酸电池同样会起火，而引起电动车起火的原因，90%以上都是由于不规范的充电造成的。
所以，消费者无论选购锂电池还是铅酸电池的电动车，一定要选择正规厂家生产的具有3C认证的产物。此外，为了避免电动车引发火灾，最重要的还是公道、规范充电。
云南省电动车商会归诺党支部书记 李文敬：“充电器和电池的匹配性一定是要一致的，铅酸电池的充电器不能混充锂电池。还有充电的时候，一定要看清楚充电器的参数，比如说48伏的充电器，一定不能用60伏或者72伏的充电器来充，这样的话轻易过充，就像是吹气球一样，它承载不了了，就会爆炸起火。”
别的，电动自行车充电时间不要太长，布满电后要及时将充电器插头拔下。
记者：王正民 邹延智
编辑：梅岭
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