很多人想领会充电桩挣钱逻辑，普通新能源车主可能没条件投资大型充电站，想问只运营同享充电桩，到底能不能挣钱。我们先来分析一下可同享的充电桩对照充电站有什么上风。
1、充电桩选址：
没有普通充电站的选址困难，私人桩可以选择小区或者公司的停车场便可以了，电力配输没有问题的情况下，物业不会阻止。
2、用电问题：
挂靠小区电容，可以直接向电力局申请，就能免费安装新电表，还能享受峰谷电优惠，自己充电也能加倍廉价，
3、施工问题：
找专业职员安装调试即可，不用动土工，很是省心。
4、充电桩相关问题：
补助问题：有些地域对于小我充电桩也是有补助的，之前有城市对小我充电桩的补助最高达10000元一根，固然现在各地补助都有变化，大师感爱好可以自己上当地官方网站上查询。
本钱：小我私桩本钱实在是比力低的，拿快立可新能源的可同享私桩来说，包括安装本钱大要在3000左右，假如当地有补助，本钱会更低。
收益：充电桩一般是车主电费+服务费，同享充电桩的主要收益是服务费这块，今朝市面上服务费定价在0.3-0.8元区间，一半都由桩主自己定价。
可同享充电桩一天假定被使用4个小时（天天只有一辆车使用你的充电桩，实际情况下可能远不止4个小时）大要跑电30度，每度电收0.5元服务费～
30*0.5*365天=5475元
这样条件下半年就能回本，而且充电桩本钱是一次性投入，回本后，余下的就是纯利润。
可能光看这个数据大师会感觉这也不算什么，可是假如有资源的话，大师可以多建几个充电桩。都不用很费心运营，一年赚个零花钱是完全没问题的。
大师要是想给自己的新能源电车安装充电桩，一定要安装能够同享的充电桩，私桩同享的模式未来一定是大趋势，究竟场地和电力都是有限，同一个小区，充电桩的扶植量是也是有限的，你越早建好，也就越早抢占到资源，然后把充电桩同享给邻人或者途经的新能源车主，未来也将会越赚越多。
假如大师对“同享充电桩”感爱好的话，可以留言大师一起讨论哦~
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