全球年度锂电池价格现12年来首涨

记者 | 界面产业

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履历十余年的下跌后，全球锂电池组的价格今年升至151美元/千瓦时，较去年上涨7%。

彭博新能源财经在12月6日发布的一份报告中得出该结论。上述数据来自于电动乘用车、公交车和固定式储能项目等多个细分市场的均匀值。彭博新能源财经自2010年起头跟踪全球锂电池价格，这是该数据首次出现同比上涨。

分地域看，中国电池组价格全球最低，为127美元/千瓦时。美国和欧洲的价格相较其别离横跨24%和33%。

报告提及，由于原材料和电池零部件价格上涨和通胀飙升，致使了锂电池组价格上升。虽然如磷酸铁锂等低本钱材料体系在加速普及，但仍不足以抵消整体电池本钱的上涨压力。

彭博新能源财经称，磷酸铁锂电池今年的均匀价格比镍锰钴三元（NMC）电池低20%，两者为锂电池的两种主流技术线路。但即使像磷酸铁锂这样的低本钱材料体系，也受到供给链各环节本钱上升的影响，尤其碳酸锂价格的冲击。2022年，磷酸铁锂电池组价格比2021年上涨了27%。

该机构同时预计，虽然锂、镍和钴等关键电池金属的价格在近几个月略有缓和，明年锂电池价格组均价仍将连结在152美元/千瓦时的高位。

彭博新能源财经预计，电池价格将在2024年再次起头下跌。由于届时随着更多锂矿的开采和精炼产能的投运，锂价料将回落。

“由于供给链延续受限且新产能爬坡缓慢，当前锂价仍处于高位。”彭博新能源财经金属和矿业研究主管Kwasi Ampofo称，新增锂资源供给可能会在2024年减缓价格压力。地缘政治和贸易严重大势还是短期内其他关键电池金属价格面临的最大不确定性，减缓这些严重大势可能有助于稳定2023年及以后的价格。

彭博新能源财经预计，到2026年，电池组均价会跌破100美元/千瓦时，较之前的预期晚了两年。该机构以为，在没有补助等支持政策的地域生产和销售普及型新能源汽车的车企，这将造成负面影响。同时，电池价格上涨也会影响储能项目标经济性。