发动机怠速抖动的原因有哪些？

汽车在冷车启动时有稍微的发抖是正常的，由于这时燃油雾化欠好，夹杂气不均匀，达不到理想的燃烧状态，各气缸工作的不均匀，所以发动机就会发抖。当发动机到达正常温度后就正常了。这种情况我们可以不理睬。

假如发动机到达正常的工作温度后，发动机仍然发抖，那就属于故障了。具体原因有以下几个方面：

1、节气门积碳脏污，空气滤清器梗塞或空气流量计故障

2、火花塞积碳严重或电极烧蚀，或单缸高压线圈损坏，或线路故障，那末某一缸就有可能不跳火，从而引发缺缸故障，发动机就会严重的发抖。

3、燃油系统压力太低或波动较大，喷油量忽大忽小，喷油器积碳严重雾化欠好，各气缸喷油量不均等，城市造成发动机发抖。

4、发动机各缸压力不均，个体气缸气门封闭不严等也会造成发动机发抖。

5、汽车添加了低标号的汽油或者使用了油品质量较差的汽油，发动机发生了爆震燃烧，也会显现怠速发抖的现象。

还有一种情况就是发动机悬置（机脚垫）损坏引发的发动机发抖。发动机悬置位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微发抖。假如悬置出现问题，其自身的滤震效果便会下降，造成怠速时车身发生发抖。这种发抖通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车挂D档、开空调、开大灯等。