截至 2022 年 3 月底，我国汽车保有量到达 3.07 亿辆，汽车驾驶人到达 4.50 亿人，驾乘汽车出行通勤，已成为人们日常生活的一部分。在车上需要对行车记录仪等车载设备供电，亦需要支撑手机、平板、甚至笔记本等数码设备的续航需求，车载充电器往往是所有车主提车后第一个采购的车载配件。

车载充电器一般放入狭窄的点烟器插孔工作，车内温度变化范围大，烈日暴晒下温度甚至可达 60 度以上，卑劣的情况对车载充电器的质量提出了极高的要求。此前业界并无相关规范约束车载充电器，庞大的需求量让市场进入了鱼龙混杂的状况，消费者买到质量低下的产物轻则车载充电器故障烧保险丝，重则引发车辆起火危及生命财富平安。

2022 年 10 月 20 日，产业和信息化部发布《中华人民共和国产业和信息化部公告》（2022年第23号），核准了 SJ/T 11831-2022《车内用直流电源适配器技术规范》等 1036 项行业标准，并予以公布。

SJ/T 11831-2022《车内用直流电源适配器技术规范》，规定了车内用直流电源适配器的机械特性、电气特性、 平安特性、情况适应性等技术要求和检测方式。适用于由汽车点烟器接口供电，能够为电子设备提供电源的车内用直流电源适配器。对于其他类型的车内用直流电源适配器可参考使用。

本标准由全国音频、视频及多媒体系统与设备标准化技术委员会归口，中国电子技术标准化研究院（赛西，CESI）负责组织起草，深圳市绿联科技有限公司是主要起草单元之一。

车载充电器涉及 DC-DC 直流电压转化，将汽车 12V、24V 电力转换成消费电子产物需要的标准 USB 电压输出，设备温度、材质阻燃性都需要斟酌。

绿联作为 3C 消费电子老品牌，深知车载充电器品质平安的重要性，其车载充电器产物线拥有多款高性能、高平安规格的产物，别离有 130W 2C1A、65W 2C1A、52W 1C1A、20W 1C1A、20W 扩大充、216W 一拖二扩大充等。

充电头网曾对绿联多款车载充电器进行深度拆解与评测，产物壳体采用阻燃材质制作，内部设计公道，发热器件采用散热胶帮助带走热量，采用著名厂商的元器件制作，具有过压庇护、欠压庇护、过电流庇护、短路庇护、过热庇护等防护办法，兼容性、性能、质量均位于行业前茅。

充电头网总结

很兴奋看到车载充电器行业终于迎来 SJ/T 11831-2022《车内用直流电源适配器技术规范》标准，该标准将于 2023 年 1 月 1 日正式实施，为行业提供清楚的指导。

绿联作为车充标准主要起草单元，将秉持一如既往的质量标准，引领行业打造同样高品质的车载充电器，为消费者提供平安且高性能的车载快充体验。