根据CleanTechnica的数据,今年8月份,全球电动汽车销量同比劲增60%至847,580辆,对于非销量高峰月来说是一个不错的成绩。从市场份额来看,8月份全球电动汽车销量占全球整体汽车销量的份额为15%,其中纯电动汽车的市场份额高达11%。
根据CleanTechnica今年8月,全球电动汽车销量同比增长60%至847,580辆,这对非销量高峰月来说是一个不错的结果。从市场份额来看,8月份全球电动汽车销量占全球汽车销量的15%,其中纯电动汽车市场份额高达11%。当月,纯电动汽车销量同比增长66%,高于插电式混合动力汽车47%。
今年前8个月,全球电动汽车销量达到5.780、291辆,占全球汽车市场的13%,其中纯电动汽车占9.2%。
8月全球Top 20电动汽车列表: 五菱宏光MINI EV第一次跌出前三名
八月,特斯拉Model Y以历史上最好的非高峰月销量(64780辆)重返全球Top 20电动车榜首位置;比亚迪宋Plus(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)从上个月的第一名跌至第二名,比亚迪秦Plus(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)紧随其后。这也意味着五菱红光MINI EV自登顶以来,第一次跌出前三名,以33、877辆的成绩排名第四。
特斯拉Model 8月以第五名(31、529辆)结束。随后的第6至8名被比亚迪车型占据,其中比亚迪汉创下了25、994辆新的销售记录,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量创下新高;比亚迪海豚的销量也创下了月度新高;比亚迪元Plus排在第8。如果加上排名第12位的比亚迪唐(BEV PHEV)第15位比亚迪驱逐舰05 PHEV,8月全球Top 15电动车榜单中有7款比亚迪车型,几乎占全国一半!
排在第9位的大众ID.虽然4的销量没有达到新高,但它是唯一的一个TOP 传统的20名单OEM的车型。
其他值得一提的是,广汽排名第十Aion S销量(11,683)创下新高;合众哪吒V月销量首次突破1万(10,236),该初创公司的另一款车型哪吒U也创下了销量纪录(5,781);东风风神E系列连续三个月创下销量纪录,8月份销量8602辆。
另外,第一次排名第15位的比亚迪驱逐舰05有三款车型 PHEV、第18位的长安Lumin问界第20位M随着产量的增加,他们有望成为榜单的常客。
除了前20名,吉利几何A、几何C和几何E,帝豪L(PHEV)、极氪001、零跑T03和C这些车型的增长势头也很强劲。
就今年前8个月的累计销量而言,排名前与之前没有变化,但预计特斯拉Model 9月将从五菱宏光开始MINI EV拿回第二名的位置。比亚迪海豚上升了1只,超过了公众ID.四是第七;而大众;ID.4则是TOP 传统的14车型中唯一一个来自传统的OEM的。奇瑞eQ1和广汽Aion Y MPV排名分别上升到第13和第14位,广汽Aion S也爬到了第18位。
虽然福特Mustang Mach-E它仍然排名第20位,但它的位置并不稳定,因为长城欧拉好猫紧随其后,或随时准备更换。
8月全球Top 20电动汽车品牌榜:合众超越零跑蔚来
就品牌而言,比亚迪在8月份继续领先,连续第六个月以超过17万辆的销量创下新高。此外,比亚迪比第二名特斯拉有明显的优势,差距超过7万辆。然而,随着特斯拉在季度末的交付高峰期,9月份的交付量预计将达到新高,冠军不一定会落在谁身上。大众品牌以40387辆的交付量再次击败上汽通用五菱,跻身前三。
除前三名外,8月份六大品牌的销量创下新纪录,这些品牌都来自中国。其中,由于几何系列产品的销量,吉利以28911辆的创纪录销量排名第五,预计月销量将迅速突破3万辆大关;广汽连续三个月以27064辆的销量创下新高;奇瑞也连续三个月创下新高,这受益于eQ1和QQ冰淇淋攻势强劲;东风神E系列还帮助东风品牌创下月销量新高;合众排名第13位,它是8月份中国最畅销的电动汽车初创公司;零跑的表现也令人印象深刻,连续第六个月以12525辆的销量创下新纪录,也排名第17位,预计该品牌将成为TOP 常客20品牌榜。
然而,中国最引人注目的电动汽车初创品牌必须排名第21位。自2021年12月上市以来,该品牌的月产量和交付量都在上升,8月份销量达到10040辆。
全球电动汽车品牌TOP 20个品牌中有12个来自中国。TOP 只有现代和起亚品牌在中国没有重要业务。
就今年前8个月的累计销量而言,比亚迪仍然排名第一,领先特斯拉25万多辆。尽管公众正在迅速抢占市场份额,但上汽通用五菱仍然排名第三。但到今年年底,两家公司的结果还不得而知。
值得注意的是,与一年前的榜单相比,前六名是固定品牌。唯一的区别是比亚迪当时排名第三,现在已经攀升到榜首,而特斯拉和上汽通用五菱各下降了一名。然而,这种情况可能很快就会改变,因为第七名奇瑞正盯着第六名梅赛德斯。虽然后者的销售业绩逐渐回到正轨,但可能仍不足以抵御奇瑞持续的创纪录攻势。
此外,广汽攀升2名,吉利攀升3名,预计很快就会跻身前十名。合众超过小鹏,成为第17名排名最高的中国电动汽车初创公司。长城也上升了1,排名第19。福特又回到了榜单。
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