根据公安部交强险数据(上险量),5月全国新能源车销量前十的城市分别是:
深圳13789辆,环比上涨5.5%,连续2个月蝉联销量冠军;
杭州11682辆,环比上涨48.5%,首次夺得亚军;
成都11115辆,环比上涨7.8%,位居第3;
广州10510辆,环比上涨20.7%,位居第4;
北京8424辆,下降一位至第5。
重庆、苏州、天津、郑州、西安分别列6-10位。
曾经一直位居第一的上海,受疫情影响,5月终端销量仅为1643辆,排名仍在20名开外。不过随着疫情管控的解除,6月上海销量将继续大幅增长。
从环比增幅来看,金华、苏州环比上涨最大超1倍;西安、无锡、嘉兴、杭州环比上涨超40%。与之相反的是,佛山环比下降最大超50%;其次是天津、北京和郑州,环比分别下降5.8%、3.8%和0.9%。
比亚迪秦-外观图片-(图片来源于网络)
5月,以比亚迪DM-i系列和理想ONE为代表的 PHEV产品,在一二线城市强势崛起;而以宏光MINIEV为代表的A00级纯电车型,则继续在下沉市场占据主流。
比亚迪唐-外观图片-(图片来源于网络)
具体来看,5月的新能源车TOP10城市畅销榜中,比亚迪宋PLUSDM-i在深圳、广州、西安三城夺冠;理想ONE则在杭州、成都、重庆、郑州四城夺冠;北京和天津的冠军,分别是比亚迪元PLUS和秦 PLUS DM-i;苏州的冠军则是特斯拉ModelY。
比亚迪唐-外观图片-(图片来源于网络)
从今年开始,在一二线城市中,比亚迪、理想和特斯拉愈发显得强势。5月城市新能源销量榜中,虽然特斯拉在大部分城市中暂时缺席,但凭借其领先的智能化技术和独一无二的品牌影响力,预计6月会很快进入榜中,并继续占据A级以上纯电市场的统治地位。而比亚迪和理想用来和特斯拉对抗的法宝,是PHEV系列产品(插电混动&增程式),正快速蚕食各个级别的燃油车份额。而在三四五线城市, A00级纯电车型正在快速攻城略地,如叫宏光MINIEV、QQ冰激凌、奔奔E-Star等;加上比亚迪的几款DM-i车型也在蚕食这一部分市场,并有继续扩大渗透率的趋势。
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