新能源汽车销量表现出色，预计全年销售将超500万辆

根据乘联会的报告显示，5 月份中国电动汽车的销量占整个市场的 31%，其中 25% 是纯电动汽车，而根据数据显示，5 月份中国市场已经有超过 403,000 辆新电动汽车，这个数字与 2021 年同月相比增长 109%。

理想ONE-外观图片-（图片来源于网络）

其实全电动汽车并不是新能源汽车中增长最快的，插混车型的速度似乎最快（与去年同期相比增长了 187%），不过纯电动汽车销量同样也增长了 91%，如果按照这样的销量数据，那么到 2022 年，纯电动汽车将占中国新车销量的 20%，新能源汽车占总体的 25%，这可能也意味着到2025 年，中国汽车销售的大部分车型可能会是是电动汽车。

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中国电动汽车销量的增长与世界其他地区的销售趋势不同，国内电动汽车增长的速度明显更快，尽管存在许多障碍，其中包括疫情影响、供应链短缺，甚至车牌抽签系统等，但中国对电动汽车的需求并未减缓。

如今，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，截止2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%，新能源汽车销量200.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1：2.1，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

比亚迪汉-外观图片-（图片来源于网络）

新能源汽车表现依然出色，5月产销量均超40万辆，同比恢复高速增长。1—5月新能源产销量均突破200万辆，中汽协预计，新能源车全年销量将超500万辆。

在技术与政策驱动下，我国新能源汽车发展实现从跟跑向并跑和领跑的转换。在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290Wh/kg，系统能量密度达到180Wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/Wh左右，A级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（NEDC）工况百公里能耗11kWh，主流国产纯电动轿车NEDC工况续驶里程已超过400公里，技术总体处于国际领先水平。基于“科技冬奥”重点专项“氢能出行”关键技术研发和应用示范，成功研制氢燃料电池客车，可实现高强度、高寒、高海拔陡坡等特殊场景下的高效、安全运营。