比亚迪秦pro ev电池性能怎么样？

动力电池作为最重要的部件之一，像手机一样，大家最担心的就是电池老化的问题了。但不同的是，手机电池老化了，咱再花三、五千买个新的，这都不是事儿！但是动辄十几万甚至更贵的汽车，可不像手机说换就换！所以，售后成为了纯电动车最受关注的卖点之一。

从2016年开始，比亚迪将新能源车的销售数据接入了新能源车国家大数据平台，其中已售出的新能源车的各项数据在比亚迪内部和大数据平台中都有记录。目前，比亚迪的电芯还从未出现过质量问题。我们知道，电芯是电池不可或缺的重要“器官”，其品质的好坏直接决定了产品是否可靠。可见，电池“零”问题再加上比亚迪的终身质保政策，给消费者最可靠的双保险，让消费者更加放心地使用比亚迪新能源车。

比亚迪垂直整合掌握核心科技，自产动力电池，具有得天独厚的技术优势。秦Pro EV超能版依旧继承了比亚迪的这一优势基因，搭载能量密度高达160Wh/kg的动力电池组，处于行业领先水平。而秦Pro EV超能版电池总电量达到69.5kWh，配合高效率的高压、驱动系统，以及多项节能技术，使秦Pro EV超能版在NEDC综合工况下的纯电动续驶里程达到了520km。

秦Pro EV超能版搭载的第三代永磁同步电机，具有高转矩密度、高功率密度、高效率及高可靠性等优点。电机最高转速为15000rpm，效率最高96%，而重量却下降35%，为整车降低能耗做出了贡献。

芯终身保修≠电池终生质保，电芯和动力电池，是两码事，电池包含了电芯和电路板、连接线以及接插件和外壳等等各类元器的组合，而比亚迪秦的保养手册里也有清晰的解析：整车6年15万公里保修期，16年1月1日之后的的电动车，电动系统主要部件8年或者15万公里保修，主要有动力电机、驱动电机控制器，DC总成和电池（除电芯外元器件），电芯属于终身保修。车辆电池正常衰减不保，保修的条件也是因故障引发的才会进行保修，毕竟，任何事物都是有寿命的，正常的衰减速度是不影响其使用功能，新能源电动车的电池也一样，若非故障缘故引发的电池衰减，正常的衰减是不会影响到车辆的正常使用，续航能力也能维持在正常值范围内（因所购电池容量而定）。

比亚迪秦目前使用的电池和唐一样，都属于磷酸铁锂电池，全新秦EV的421公里真续航以及12.9kWh的百公里能耗，但在同类车型里，绝对算得上是根正苗红的的新能源电动车，其电池的循环寿命可高达2000次以上，理论值寿命高达7-8年，用起来，妥妥滴放心。