前不久,零跑车正式发布了新车型C01的预告片,官方称新车将是一款配备CTC电池技术的中大型纯电动汽车,综合里程700公里。

新力量汽车制造商作为国内新能源市场发展的先锋,凭借先发制人和政策的推动,获得了一定的市场份额。为了在当前竞争激烈的新能源市场保持活力,各种新力量的汽车制造在产品创新方面也更快。前不久,零跑车正式发布了新车型C01的预告片,官方称新车将是一款配备CTC电池技术的中大型纯电动汽车,综合里程700公里。作为第一款中大型零跑车,产品从小到大的发展战略能让零跑更有优势吗?
从零跑C01的预告片来看,新车整体采用了非常光滑流畅的线条设计,再加上滑背设计,整车都有跑车的感觉。此外,新车前部还采用了平面设计,细长的前灯和直通式日间行车灯带,整个正面设计语言与SUVC11相同,非常容易识别。
同时,新车尾灯也采用了贯穿式造型,内部虚线的设计也与前照灯相呼应。在细节上,C01还采用了隐藏门把手、无框门等设计,使整车风阻系数仅为0.226CD。虽然C01的具体车身尺寸尚未正式公布,但零跑表明新车有5米中大型车尺寸,这意味着C01将是所有零跑车型中最长的。
C01不仅是零跑车的第一款中大型车,而且在耐力和动力方面也相当强大。首先,C01是第一款采用CTC(CeltoChasis)技术的零跑批量生产车型。该技术集成了电池组和车辆底盘的集成设计,集成了两者,不仅可以增强车身的扭转刚度,提高车辆的安全性,还可以更好地保护电池组,提高电池的抗冲击性。对于目前重视新能源车型安全的消费者来说,在CTC技术的支持下,C01必将更受市场欢迎。

在电池容积方面,零跑C01将配备90千瓦时电池组,综合工况范围可达700公里。但在动力方面,官方目前只公布了3秒零百加速的数据。总的来说,从目前发布的布的新车耐久性和动力数据来看,虽然整体不是同级别的顶级水平,但根据零跑车一贯的高性价比产品定位,C01必须考虑未来的定价,没有疯狂的堆,所以新车未来的价格可能非常亲民。
从C01中大型纯电动汽车的定位来看,新车将成为正式上市后零跑定位最高、尺寸最大的车型。事实上,与蔚来、理想等率先推出价格更高、尺寸更大车型的新势力品牌相比,零跑车的产品开发理念是相反的。目前,零跑车的在售车型有T03.S01和去年10月刚刚开始交付的C11。三款车型的定位是微型车、小型车和中型SUV。我们可以清楚地发现零跑车从小到大的发展理念。
对于消费者来说,小产品的受众更广,价格更低,可以更快地记住车型和品牌,在心中树立贴近人们的品牌形象。对于汽车公司来说,它可以以更少的成本进入市场,以低产品成本、大规模生产、低价格的优势快速进入市场,抓住机遇,零跑车也是产品的成本效益路线,可以更好地发挥产品从小到大发展的优势。
2021年,零跑已售出电动汽车约千辆,按销量计,在全球纯电动汽车公司中位居第五,在中国纯电动汽车公司中位居第四。

从C01的预告片来看,新车很有可能会坚持零跑车一贯的高性价比属性,未来的价格值得期待。与此同时,零跑汽车也在以更大、更高端的产品逐步提升自己的品牌形象,开始与更多的新能源品牌展开积极的竞争。
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