【减速器】2021年乘用车减速器装机量排行榜

根据新能源乘用车保险数据统计,2021年电驱动装机量达到了325.5万套,其中三合一及以上的电驱动系统装机量174.6万套,份额占比53.6%。

根据新能源乘用车保险数据统计,2021年电驱动装机量达到了325.5万套,其中三合一及以上的电驱动系统装机量174.6万套,份额占比53.6%。根据国内整车终端保险数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异,数据来源NE。

2021年乘用车减速器装机量排行榜前10

第1名:特斯拉 ,装机量:387,229套

同比变化179,6%,市场份额14.4%;2022年特斯拉一直在涨价,那么其销量是否还会持续火热。

第2名:弗迪动力,装机量:332,606套

同比变化90.2%,市场份额12.3%;汉的装机量过10万了。

第3名:五菱工业,装机量:260,941套

同比变化347.1%,市场份额9.7%;五菱宏光MINI的高光持续了很久,国民神车,杠杠的。

第4名:株齿 ,装机量:202,761套

同比变化273%,市场份额7.5%;日电产的国产替代还是有一定量的。

第5名:青山变速器 ,装机量:156,917套

同比变化228.6%,市场份额5.8%;现在产品不止减速器了。

第6名:蔚邦传动 ,装机量:138,615套

同比变化119.1%,市场份额5.1%;新车上新速度还是挺稳的。

第7名:建安工业 ,装机量:134,502套

同比变化360.9%,市场份额5%;现在出来不少宏光mini的直接竞品,应该对其还是有一定影响的。

第8名:上海变速器 ,装机量:115,996套

同比变化43.7%,市场份额4.3%;背靠上汽客户还是很稳的。

第9名:麦格纳 ,装机量:114,654套

同比变化190%,市场份额4.3%;格特拉克的技术市场认可度还是挺高的。

第10名:博格华纳 ,装机量:107,488套

同比变化12.9%,市场份额4%;减速器的底子还是很深厚。

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