【2022年两会汽车政策】汽车行业人大代表和政协委员提案简介_通过了哪些

2022年3月4日消息，随着下午3时在全国政协十三届五次会议正式开幕，2022年全国两会正式拉开序幕，此次两会多位汽车行业人大代表和政协委员发展携带汽车产业相关提案参会。

汽车行业人大代表提案简介

徐留平：全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长

基于对汽车产业的躬身实践和深刻洞察，今年全国两会，徐留平带来3项建议，抢先机赢主动 加快建设世界一流汽车企业进程：尽快出台交通领域碳达峰碳中和路线图；加强汽车报废管理；加快汽车行业技术标准国际互认。

尹同跃：全国国人大代表、奇瑞汽车党委书记、董事长

尹同跃提出涉及低速电动车、动力电池原材料、新能源汽车碳交易、充电基础设施及中国车企走出去等 13 项建议，维护新能源汽车产业的稳定发展：聚焦新能源汽车、国际双向贸易发展提出《加速推进新能源汽车纳入碳交易管理》、《推进房车和露营地产业快速发展，带动旅游及乡村振兴》、《加速与有关国家自贸协议谈判，为中国车企走出去提供贸易便利》、《加快生态环境数据平台整合，实现 ” 两个打通 “》、《将新能源汽车动力电池原材料纳入国家战略储备资源，维护新能源汽车产业稳定发展》等议案建议。

曾庆洪：全国国人大代表、广汽集团董事长

曾庆洪在本次两会上提交1个议案和5个建议，加快推动我国汽车芯片产业链发展：

1个议案：修订《道路交通安全法》相关条款、推动智能驾驶汽车快速发展的议案：该议案将增加并明确”机器驾驶人”的定义，同时增加”智能驾驶汽车应当安装关键数据存储黑匣子或关键数据云端备份”的强制性规定，以及”将智能驾驶汽车产品责任保险纳入强制保险的范围，分散相关责任主体的风险”的有关法律规定等。

其余5个建议：《关于加快推动我国汽车芯片产业链发展的建议》《关于推动汽车工业软件国产化的建议》《关于推动汽车工业软件国产化的建议》《关于充分发挥生态林价值、以林业碳汇助力乡村振兴的建议》《关于完善我国个人所得税政策、促进共同富裕的建议》

陈虹：全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长

陈虹公布了4项建议和2个议案，明确自动驾驶系统的合法地位。

4项建议：《关于完善相关政策体系支持汽车产业绿色低碳高质量发展的建议》《关于加强产业链布局和基础设施，建设推动新能源汽车可持续发展的建议》《关于修订完善相关法律法规和配套政策，支持智能网联汽车加快发展的建议》《关于推进车规级、大算力芯片国产化，支持国内汽车芯片产业链协同发展的建议》4项建议。

2个议案：建议在《道路交通安全法》中，明确自动驾驶系统的合法地位，并制定人类驾驶员与“自动驾驶系统”的责任划分标准规则和处置机制。此外，陈虹还建议在《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中，建立“自动驾驶系统”的等级评价认证体系和准入机制等。

李书福：全国人大代表、吉利控股集团董事长

李书福代表提出了2份建议，全面推广应用甲醇汽车，加快明确换电站建设 。

《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》：发展甲醇汽车可促进绿色甲醇发展，符合我国”碳达峰”、”碳中和”有序稳妥推进的宗旨，保障我国能源安全，尤其是交通领域液体能源安全，并延续我国内燃机这一主导动力的生命力。

《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》：在电动汽车换电体系建设方面，建议加快明确换电站建设等的相关审批与规定，进一步完善换电车型相关政策法规，对换电车型公告法规进行优化，并加速推动换电模式标准化、通用化。

方运舟：全国人大代表，哪吒汽车创始人兼董事长、造车新势力唯一两会代表

方运舟认为，人工智能、大数据等新技术加速发展，对中国智能汽车产业发展提出新挑战，主要包括车用操作系统、车用高性能芯片及汽车智能安全三大挑战，尤其是汽车操作系统，已经成为中国智能汽车发展过程中的”卡脖子”技术，提议建设智能汽车操作系统生态。

朱华荣：全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长

朱华荣提出了4项建议，倡导完善智能网联汽车法律法规体系：《关于统筹智能网联汽车发展和安全的建议》《关于使用车辆电子合格证取代纸质合格证，提升国家信息化管理能力的建议》《关于改善职场心理健康服务能力的建议》《关于股比放宽后对地方政府引入外资车企的相关建议》：政府应完善法律法规体系，以安全为前提包容新兴产业发展，同时加强政府引导、法规保障、标准统一，加速行业合作，打破数据壁垒，此外，考虑合理放宽汽车数据安全与隐私保护要求，建立可信汽车数据流通渠道。

王凤英：全国人大代表、长城汽车总裁

王凤英此次提出3项建议，发挥区域聚集优势充分利用现有汽车产能：希望发挥区域聚集优势盘活闲置资源，发挥区域聚集优势充分利用现有产能，做大、做强民族汽车工业，统筹发展闲置产能，鼓励兼并重组、加快建设智慧工厂。同时，政府强化监管力度，建立退出机制，从而避免资源浪费，推进国内国际双循环，鼓励中国企业“走出去”开拓海外市场：《关于推动中国汽车工业产能利用率提高的建议》、《关于推动动力电池热失控防护技术应用的建议》和《关于推动中国车规级芯片产业快速发展的建议》。

张兴海：全国人大代表、小康集团创始人

张兴海提出5项建议，加快实现“芯片上车”：关于金融资本上规模投资参与科技型创新型企业高质量发展的建议；关于以国家力量推动解决车规级芯片供应紧张的建议；关于支持川渝地区新能源汽车一体化发展的建议；关于鼓励和政策支持年轻人争当产业工人的建议；关于政策支持鼓励制造业吸纳更多员工就业的建议。

雷军：全国人大代表，小米集团&小米汽车董事长

雷军提交4份建议，加快新能源汽车大功率快充基础设施建设：建设新能源汽车碳足迹核算体系、加快新能源汽车大功率快充基础设施建设、进一步加强电子废旧物循环利用、促进民营企业深入参与公益慈善。

张天任：全国人大代表、天能集团董事长

张天任在今年两会期间提交了《加快动力能源转型，确保我国“双碳”战略落地》的建议，建议中提出，应尽快从国家层面明确动力能源转型规划，让更多汽车企业、能源企业发展的方向更加明确、路径更加清晰，有效控制汽车排放，是实现“双碳”目标的重要途径。建议援引中汽中心的统计称，汽车碳排放目前占国内碳排放总量的7.5%左右。

曾毓群：全国政协委员、宁德时代董事长

曾毓群，结合自身在新能源领域的长期观察，提交4份提案，推动锂资源保供稳价，加强锂电池知识产权保护：《关于参照抽水蓄能建立新型储能容量电价机制的提案》、《关于加快我国电池碳足迹研究并建立中欧互认机制的提案》、《关于尽快采取有效措施，推动国内锂资源保供稳价的提案》和《关于优化大容量锂电池道路运输管理体系，助力新能源产业健康发展的提案》。

李彦宏：全国政协委员、百度董事长兼CEO

李彦宏今年两会期间提交了3份提案，引导地方出台政策支持无安全员无人车上路：分别聚焦自动驾驶政策创新、促进智能交通普及缓解交通拥堵、助力碳减排和发展“绿色AI”主题。李彦宏认为，自动驾驶无人化是智能网联汽车发展的必然趋势，无人化正成为全球自动驾驶技术、产业竞争的制高点，现阶段各国自动驾驶无人化的竞争集中在政策创新，哪个国家能出台更具突破力的创新政策，率先实现规模化商用，实现无人化，就能在国际竞争中赢得主动。

周鸿祎：全国政协委员、360创始人、哪吒汽车投资人

周鸿祎在两会期间携多份提案上会，内容聚焦数字安全、智能网联汽车安全、开源软件安全以及中小企业安全，其中有关汽车行业的提案中，希望建立“数字空间碰撞测试”机制，护航智能汽车产业发展，同时，他还建议规范汽车安全漏洞的上报行为，不得恶意炒作和违规披露，汽车行业尽快打造一套以安全大脑为核心的智能网联汽车行业态势感知体系，建立汽车安全监管长效机制。

徐和谊：全国政协委员、北汽集团原董事长

徐和谊和中国机械联合会拟提交《关于通过税收改革进一步促进汽车消费的提案》，，建议将汽车消费税改为价外税，在最终销售环节征收，同时将汽车消费税改为中央和地方的共享税，以调动地方政府服务汽车消费、改善汽车消费环境的积极性，进一步促进国内市场大循环的形成。邀请创新企业加快融入汽车产业，“双碳”目标是挑战更是机遇。

2022年两会汽车提案和建议都通过了哪些？

暂时均未通过。

所以的建议和提案都是人大代表以及政协委员根据当下汽车行业现状提出的解决方案，后续均能给国家提供很好的发展参考，是否能有通过还得持续论证，等待时机成熟。