导语:短短几年内,造车新势力带来的数字化、智能化转变强势冲击着传统汽车产业。自2019年以来,威来、理想、小鹏等造车新势力销量持续攀升,市场份额稳步增长。
短短几年内,造车新势力带来的数字化、智能化转变强势冲击着传统汽车产业。自2019年以来,威来、理想、小鹏等造车新势力销量持续攀升,市场份额稳步增长。
零跑汽车,2015年成立,事实上零跑已经不是造车新势力的崭新面孔,但大众对于零跑这家企业所知甚少。与小鹏、威来、理想等新车力量的头梯队相比,零跑相对低调。造车赛道的竞争愈加残酷,在零跑汽车的战略规划中,如何改变当前“蔚小理”的头部新造车格局,显然才是零跑汽车的真正“目标”。

零跑汽车
芯片短缺、原材料涨价等供应链的问题,无论是对造车新势力“三剑客”,还是哪吒,零跑、威马等后起之秀,都是一个长期挑战。总的看来,蔚来、小鹏、理想、等新势力车企销量总体表现都很优秀,哪吒、威马、零跑等二线新势力也持续走强。

零跑汽车
在过去的2021年,造车新势力中的蔚来、小鹏以及理想纷纷实现了年交付破9万辆,成长速度惊人。当然,这样的交付量并不是汽车制造新力量的终点,因为2022年,小鹏、理想、威马等汽车制造新力量将正式向市场推出新车型,如小鹏G9、威马M7等,其到来必将促进品牌交付的增长。那么,2022年最值得期待的造车新势力新车都有哪些呢?下面,买车君就为大家一一揭晓。
从10月份的销量数据来看,造车新势力交付情况还真是令人意外。哪吒、威马环比增长,而小鹏、理想、零跑环比下降。威来甚至从上个月的销量突破1万辆,跌至不到4000辆,排名也急剧下降到第五位。虽然造车新势力在10月份的销量较于上个月明显下滑,但相信通过一系列调整后,造车新势力的销量或将会迎来大增长。

蔚来es8
从11月汽车制造新势力品牌的交付结果来看,龙头品牌的表现仍然非常出色。蔚来、小鹏、理想、哪吒等新能源汽车销量逐渐稳定。除上述品牌外,梅田、爱驰、云都、天际、新特等新势力品牌在市场上只保持少量交付。在产品和品牌没有优势的背景下,这些汽车公司在市场上有很大的发展变量。
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