哪咤的汽车销量可以快速增长,背后还有一个不容忽视的原因

进入8月，蔚来、小鹏和理想“造车三兄弟”纷纷公布了上月的销量，哪吒紧随其后也公布了成绩——以6011辆的销量站在国内新能源二梯队车企前列，在环比增速上也超越了理想和蔚来。在此基础上，哪咤成为新能源汽车行业不可忽视的一个不可忽视的汽车品牌。但是发布了一天的销售之后，哪咤却遭到了负面舆论。

哪吒U Pro

这一现象表明，在热销新能源市场中，哪咤似乎是一股新车势力。大家都知道，“蔚小理”在新能源领域被国内认可为国内造车新势力。哪咤占据了8.9月份新车销量前三名。8月哪吒将蔚来挤出前三名，9月又将理想甩在后面。

紧随小鹏其后，哪吒汽车以单月交付8107辆的成绩位列第二名，实现连续9个月打破交付记录，成为上个月新能源车市中当之无愧的“黑马”。从产品层面上看，哪咤U(参数：图片)Pro和哪咤V的销量潜力逐渐被挖掘，成为品牌的主力车型，即将上市的中大型车将进一步壮大。但从1-9月的销量来看，哪吒汽车还是站不住前三。至于这样的表现是积累了还是昙花一现，需要进一步观察。

哪吒s

不过哪吒汽车CEO张勇向光子星球表示，只是1个月短暂多交付几台没有任何意义，哪吒汽车的用户群体定义大众化，按照这个产值，销量是理想的3倍才能说比他们强。

哪吒汽车的高销量在很大程度上取决于其产品的低价。目前，哪吒三款产品的起价低于10万，远低于主流汽车制造新力量。不过，这也会成为哪咤品牌向上的阻力。在消费升级的趋势下，哪吒应该更加关注。

除了以上原因，其实哪吒的汽车销量可以快速增长，背后还有一个不容忽视的原因:其销量的一半是由B端市场支撑的。

哪吒U

有人说，如果没有理想的核心，哪吒的车可能赢不了。也有人说，哪吒汽车尽管销量站稳前三，却一直靠哪吒V支撑销量，卖便宜车。

由于”性价比”标签已深入消费者的心中，也不利于后期的发展。但未来随着哪吒S的正式上市，将实现高端产品的布局。哪吒汽车未来的销量也值得期待。