力推电车下乡支撑消费，充电桩市场规模或超千亿

新能源汽车行业再次迎来政策利好。5月5日召开的国务院常务会议摆设加速扶植充电根本设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。

会议指出，农村新能源汽车市场空间广漠，加速推进充电根本设施扶植，不但有利于促进新能源汽车采办使用、开释农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。

针对制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，国常会夸大，适度超前扶植充电根本设施，创新充电根本设施扶植、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能延续”。

机构分析，新能源汽车在农村地域渗透率低，新能源汽车下乡激起的市场空间庞大，充电桩的需求也可能会爆发式增长。预计2025年全国新增充电桩需求量或跨越700万根，对应充电桩市场空间有望超1600亿元。

拉动内需市场空间大

乘联会秘书长崔东树暗示，新能源汽车在乡村市场具有比大城市更大的普及潜力，尤其中国已经进入了老龄化社会，中老年化电动车发展有着庞大的机遇。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地域电动汽车出行研究》显示，预计到2030年，中国农村地域汽车千人保有量快要160辆，总保有量超7000万辆。开源证券指出，今朝一线城市的新能源车渗透率已经跨越50%，而部分三四线城市渗透率不足10%，新能源汽车下乡激起的市场空间无疑是庞大的。

2020年7月，工信部、农业农村部、商务部结合下发通知，要求组织展开新能源汽车“下乡活动”，并由中汽协负责组织实施。

中汽协统计数据显示，在“下乡活动”举行的三年内，带动新能源下乡车型累计销售410多万辆，国内新能源汽车年销量增长了5倍有余，2022年，这一数字到达了688.7万辆。6批、每年60多款的下乡车型成为拉动销量增长的一股重要气力，销量从2020年的39.7万辆增至2021年的106.8万辆，到2022年已经到达265.98万辆。

北京大学经济学院教授苏剑暗示，推动和激励新能源汽车下乡，和此前的家电下乡、汽车下乡等政策类似，一方面是为了进步农村居民的生活水平，另一方面也能够拉动内需、扩大消费。

国家发改委新闻讲话人孟玮今年4月份在谈到下大气力稳定汽车消费时暗示，汽车消费是支撑消费的“大头”，国家发改委将大力推动新能源汽车下乡，激励汽车企业开辟更适宜县乡村地域使用的车型。今年的中心一号文件也指出“加速发展现代乡村服务业。激励有条件的地域展开新能源汽车和绿色智能家电下乡”。

加速扶植充电根本设施

当前消费者采办新能源汽车的最大挂念仍然是充电不方便。近年来，我国充电根本设施快速发展，已建成世界上数量最多、散布最广的充电根本设施网络。但充电根本设施发展仍存在公共充电设施结构不公道、部分家民小区建桩难充电难、充电市场运行不规范、设施维护不到位等问题。

国家能源局统计数据显示，2022年，我国充电根本设施年增长数量到达260万台左右，累计数量到达520万台左右，同比增长近100%，有效支撑了新能源汽车的快速发展。其中，公共充电根本设施增长约65万台，累计数量到达180万台左右；私人充电根本设施增长跨越190万台，累计数量跨越340万台。

中国充电同盟发布2022年全国电动汽车充换电根本设施运行情况显示，2022年1~12月，充电根本设施增量为259.3万台，桩车增量比为1：2.7，间隔国家1：1的配比方针仍有较大差距。

充电桩扶植是当前国家新能源汽车激励政策主要着力点。4月28日召开的中心政治局会议指出，要加速扶植以实体经济为支撑的现代化产业体系，巩固和扩大新能源汽车发展上风，加速推进充电桩、储能等设施扶植和配套电网革新。

2022年1月，国家发改委、能源局、工信部等十部分结合发布《关于进一步提升电动汽车充电根本设施服务保障能力的实施意见》，提出到“十四五”末，充电根本设施要能够满足跨越2000万辆电动汽车充电需求。

2022年8月，交通运输部、国家能源局、国家电网、南方电网发布关于印发《加速推进公路沿线充电根本设施扶植行动方案》的通知，对公路沿线的充电根本设施扶植作出了计划。

中信证券测算，未来三年公共充电桩市场范围有望达487亿元。该机构以为，受政策端和需求端双重因素驱动，未来有望进入加速扶植期，远期市场空间超千亿元。

招商证券也暗示，今朝国内充电桩保有量163.6万根，未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势，叠加车桩比存在进一步下降的空间，充电桩的需求可能会爆发式增长。预计2025年全国新增充电桩需求量或跨越700万根，对应充电桩市场空间有望超1600亿元。

售后维保也是新能源汽车使用环节瓶颈之一。国常会提出，要引导企业下沉销售服务网络，激励高职院校面向农村培育维保技术职员，满足不竭增长的新能源汽车维修调养需求。要进一步优化支持新能源汽车采办使用的政策，激励企业丰富新能源汽车供给，同时增强平安监管，促进农村新能源汽车市场健康发展。