新数据显示电动汽车电池寿命超乎想象，二手市场迎来利好

IT之家 3 月 28 日消息，据 Recurrent Auto 的新数据显示，电动汽车的二手电池寿命远远跨越了批评者和消费者的预期。这一数据打破了很多人对于电动汽车电池的误解和担忧。

Recurrent Auto 对跨越 1.5 万名电动汽车车主进行了调查，收集了有史以来最具体的电池健康数据，成果显示电动汽车电池的寿命比想象中要长很多。在这一庞大的车主群体中，只有 1.5% 的人在电池没有被召回或保修期没有过期的情况下更换了电池，其中大部分是老款缺乏液冷电池温控系统的日产聆风。

据IT之家领会，Recurrent Auto 的调查涵盖了 13 种车型，包括特斯拉 Model S、Model 3 和 Model Y；雪佛兰 Bolt、Bolt EUV 和 Volt；现代 Kona；宝马 i3；奥迪 e-tron；日产聆风；现代 Kona 和 IONIQ 5；以及福特野马 Mach-E。

除了少数被迫更换电池的车主外，Recurrent Auto 还发现，电池衰减并不是线性的。从每个调查组来看，虽然电动汽车的续航里程在 1 万到 2 万英里内到达峰值，但随着里程接近 10 万英里，电池的衰减速度很快，然后趋于平稳。

Recurrent Auto 将这一现象归因于两项主要的技术：电池治理系统和电池温控系统，这两项技术都极大地进步了电池的寿命。这些系统不但答应车主限制电池的充电量，从而削减电池健康的损害，而且还确保电池始终在平安和“健康”的温度下运行。

也许 Recurrent Auto 数据最利好的对象是二手电动汽车市场，很多人以为这是一个布满风险的市场。可是，Recurrent Auto 的数据显示，人们不必对他们想要采办的二手电动汽车的电池健康感应担忧。