为节省使用费
市民徐密斯卖掉油车
更换采办电动车代步
没想到小区配建的充电桩迟迟无法使用
致使其天天只能在外面充电
而物业诠释居然是密码忘记了
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2月6日，长江日报大武汉客户端报道这起为难事不到24小时，新浪微博话题阅读量跨越380多万。
微博截图。
7日，长江日报记者实地踏访武汉市部分小区，深切感受到充电桩的扶植使用和市民期望、需求存在一定差距。在一些小区，业主眼看着充电桩用不了，只能“望梅止渴”。
国家激励小我使用新能源电动车代步，同时也出台了很多充电桩配建政策，然而如何让车主享受抵家门口的便捷值得有关方面研究。
运营企业拒不整改
小区充电桩闲置近5年
铁机路丽华苑小区“有桩无电”。记者邓小龙 摄
有居民留言反应，铁机路丽华苑小区也存在“有桩无电”的问题。
7日下午，记者前往现场看到，该小区没有地下车库，均是地上停车位，其中大部分是划线停车位，还有少量立体停车位。记者走遍整个小区，仅看到有9个集中在一起的划线停车位配备了“星星充电”的充电桩。
据记者现场观察，这9个充电桩中有6个都贴上了“设备维护”的标签，部分充电设备散落在地，有的充电桩残缺不全，每个充电桩上都布满灰尘，看上去已经长时间无人使用。记者随机扫描其中3个充电桩上的付费二维码，均显示“页面无法打开”。
小区充电桩为何弃置不用？记者就此联系丽华苑小区物业。工作职员陈师傅先容，该小区于2016年安装充电桩，总数量只有9个。2018年，物业联系提供服务的“星星充电”公司，要求其依照相关法令律例进行消防整改，包括公示充电桩厂家、使用留意事项、维保责任人联系方式等信息，并配备足够的消防平安器材。但公司答复物业称：“小区使用充电桩的人太少，我们预备撤除。”
陈师傅说，尔后，该公司既未按要求整改，也未放置职员对充电桩进行撤除。“我们小区没有地下车库，万一起火影响面太大，为了居民平安只能停用这些充电桩。”陈师傅暗示，自2018年来，小区物业每年城市联系“星星充电”整改或撤除充电桩，但对方始终没有任何行动。
交房一年了
充电桩依然是安排
北辰金地漾时代小区地下车库没信号，充电桩成安排。记者尹勤兵 摄
即使有桩有电，但对工具湖北辰金地·漾时代的电动车业主来说，充电桩依然是安排。
开辟商官方网站显示：该小区共有9栋18至23层的小高层，设计户数1000余户，截至2月2日，已交付700多户。
记者现场看到，该小区地下车分为两层，其中负一层A区，上百个整洁齐截的全新“举视”新能源充电桩已安装到位，充电桩闪烁着或蓝或绿的信号灯，屏幕显示“扫码可充电”字样。
当着记者的面，业主侯先生持续扫码数次，成果手机显示“当前网络不成用”，也无法拨打电话。
北辰金地漾时代小区地下车库没信号。记者尹勤兵 摄
“我们小区交房已1年，充电桩也安装半年了，可就是用不了！”侯先生有些无奈地说。
8栋业主胡先生很是无奈地称，购房前，开辟商声称地下室会配有充电桩。半年前，他买车特地选择了电动车。遗憾的是，地下室没有信号，他只能将车开到间隔家四周两三千米外的充电站充电。
“假如能回家充电，必定方便很多。”据胡先生观察，随着入住率进步，现在小区已有十几辆新能源车，且还在增加中。
究竟为何小区有充电桩用不了？
记者拨打充电桩上400客服热线未果后，小区物业职员证实，小区一期确实交房已有1年，不外小区地库至今仍在开辟商手中，尚未正式移交。充电桩是开辟商和有关方面合作扶植的，之所以现在扫码无法给车充电，主要是三家运营商信号尚未覆盖，今朝物业仍在处置中。原本可使用IC储值卡，但相关价格标准尚未出台，致使今朝仍无法办卡。
究竟业主什么时候才能使用充电桩？该工作职员也没有答案，只暗示还需继续期待。
私人装充电桩有点难
物业和开辟商始终不予回应
“我想自己装充电桩，成果从去年末起头找物业和开辟商到现在都没弄成！”2月7日，家住黄陂长江青年城A区的业主曾先生称，买电动车装充电桩，非论是价格还是日常使用，都较为可控和方便。
依照政策规定，除自购车位外，业主长租车位只要满1年便可以申报。曾先生说，为了在申报表上盖章，他先后找物业和开辟商，成果两方至今没有成果。每次接待职员都分歧，最近爽性说，以后要同一在地下室安装公共充电桩。对于他想自己装私人充电桩的想法，对方则未予正面回应。
2023年1月30日，黄陂区住房和城乡扶植局相关打点职员答复声称：经查，长江青年城A区地下室车位产权属开辟商，暂未对外出售，为响应国家节能减排政策号令，已于本周在该地下室预先安装6个充电桩供新能源汽车使用，调试完毕后即可投入运行。
曾先生暗示，主管部分未从底子上解答他的疑问。国家明明有政策，车位长租1年以上便可以申办私人充电桩，他不明利剑，未必引入公用充电桩业主就不能自行安装了，“两者有什么冲突？”
小区充电太贵
业主无奈选择舍近求远
杨春湖景苑二期车库充电桩由于垄断地位收取服务费每度电为1元，合计充电电费到达1.5元每度电，已经跨越绝大大都充电站了，而且使用率很低。与国家大力发展新能源汽车相悖，也没有真心为小区居民服务。
“小区充电桩太贵了，除了下雨天或者告急情况，否则我们小区大都电动车车主都是去外面充电。”7日，家住杨春湖景苑二期的陈先生暗示，希望有关部分尽早厘清细化新能源车辆安装充电桩的细化政策，避免开辟商和物业把充电桩当长大期生意来做，和业主争利。
陈先生说，小区是还建房小区，他买电动汽车目标就是为了节省。交房2年以来，小区由开辟商引入扶植的地下室内安装的充电桩，都是按1.5元每度电来计较收费。他曾拨打充电桩公司，对方声称，其0.5元是电费，1元是服务费。
相比外面的充电桩，收费标准都是0.9元左右，清晨还有优惠，小区充电价格要贵差不多一半，在小区充一次电需要40元左右，而在外面根基只需要二三十元。“这多出来的钱，究竟算不算小区公共收益？”陈先生暗示，为了节俭，他曾找物业协商希望能自己装充电桩，但至今未果。
1月28日，杨春湖社区工作职员答复称：经向物业领会到，二期停车场充电桩是开辟商安装而且受益，开辟商暗示根本电费由他们交给供电局，剩余部分为收益，没有强制使用其充电桩，建议当事人可自行申请安装充电桩。
作为业主，必定希望越廉价越好，在方便廉价根本上，公共充电桩的定价是否应该执行指导价？陈先生指出：国家提倡新能源政策是好的，但假如这些根基问题不搞清楚，很轻易让新能源车主感受不到政策的实惠。
你家小区安装新能源充电桩了吗？
是不是经常发生故障？
充一次电费价格太高了？
充电桩滴滴声扰民，影响休息
…..
关于小区充电桩那些烦心事
快来这里说一说
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小区充电桩烦心事
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出品：武汉城市留言板 来源：长江日报
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