文:懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 1月4日,据日经中文网报道,日本政府将采纳办法普及纯电动汽车大功率充电桩。日本计划在2023年,大幅放宽与大功率设备的安装和操纵相关的限制,使其能够采纳与低功率充电桩同等的办法,以进步使用方便性。
日媒指出,在日本,充电根本设施匮乏是引入纯电动汽车的壁垒。要进步汽车产业的竞争力,需要推进日本国内的情况不竭完善。

充电根本设施是推动新能源汽车发展的重要因素
据调查公司MarkLines的统计显示,从纯电动汽车在2022年11月新车销量中的占比来看,日本仅为2%。中国为25%,德国为20%,韩国为9%,这些国家都远远高于日本。
报道指出,在日本,纯电动汽车的税金优惠政策比其他环保车更加丰富,而且有购买补助。虽然如此,消费者还是不愿意采办纯电动汽车,重要原因之一是陌头的充电设备太少。

日本将推动快速充电桩普及
按照国际能源署(IEA)的统计,2021年日本的公共充电桩约为2.9万个。但河山面积小于日本的韩国却有10.7万个。
据悉,为了推进可快速充电的根本设施扶植,日本政府最早将在2023年放宽限制。日本政府以为,重点在于假如功率跨越200千瓦的充电桩也能保证平安性,那就将像跨越50千瓦的充电桩一样看待。
原创文章,作者:懂车帝视线,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202301/051234443.html